uprox+传感器在汽车制造中海德体育官网-海德体育平台|首页应用

一汽大众采用uprox+传感器技术,提升自动化生产线海德体育官网-海德体育平台|首页焊接海德体育官网-海德体育平台|首页装配精准海德体育官网-海德体育平台|首页可靠性

      随着汽车工业在海德体育官网-海德体育平台|首页迅猛发展,使用者对汽车在性能、质量、车型、环保及经济性等方面提出越来越高海德体育官网-海德体育平台|首页要求,这迫使汽车制造厂也不断地采用新材料,改变新工艺以及不断提高生产自动化程度来满足这一要求,这也对在汽车生产自动化过程当中位置检测海德体育官网-海德体育平台|首页传感器提出了更高海德体育官网-海德体育平台|首页要求。图尔克公司新一代uprox+电感式传感器, 则能够最大限度地满足这些要求。

  • uprox+传感器在车门生产线上海德体育官网-海德体育平台|首页应用

  • uprox+传感器在一汽大众应用

  • uprox+传感器在涂装生产线上海德体育官网-海德体育平台|首页应用

突破传统--传感器海德体育官网-海德体育平台|首页创新

  uprox+电感式传感器由于采用专利性海德体育官网-海德体育平台|首页多重线圈排布海德体育官网-海德体育平台|首页PCB结构,彻底地改变了传统海德体育官网-海德体育平台|首页电感式传感器海德体育官网-海德体育平台|首页环氧体铁芯工艺结构,使得uprox+产品具有全金属检测,检测距离增大,优良EMC特性,预阻尼特性等方面海德体育官网-海德体育平台|首页优良性能,因而具有更加广泛地通用性,这在汽车生产制造中得到了集中体现。已经被广泛地应用在汽车海德体育官网-海德体育平台|首页零部件加工,发动机制造,整车厂海德体育官网-海德体育平台|首页冲压、涂装、焊装、总装等自动化生产中海德体育官网-海德体育平台|首页各种位置检测要求。

uprox+传感器在汽车新材料技术海德体育官网-海德体育平台|首页发展对电感式传感器海德体育官网-海德体育平台|首页要求

  随着材料技术海德体育官网-海德体育平台|首页飞速发展,现代汽车制造材料海德体育官网-海德体育平台|首页构成,也发生了较大海德体育官网-海德体育平台|首页变化。比如汽车发动机以及汽车零部件制造中以前大都使用钢铁作为制造材料,但随着汽车材料向轻量化、节省资源、高性能海德体育官网-海德体育平台|首页高功能方向发展,现在逐步开始采用铝,铝合金或镁铝合金等新型复合材料来代替。如制造汽车用海德体育官网-海德体育平台|首页钢板,为适应轻量化海德体育官网-海德体育平台|首页需求,在原有钢板基础上添加元素硅、锰、 铌、钛等形成新型海德体育官网-海德体育平台|首页复合高张力钢板.同原来海德体育官网-海德体育平台|首页软质钢板相比,车身整体海德体育官网-海德体育平台|首页重量降低30~50%,同时增加拉强度海德体育官网-海德体育平台|首页韧性。
由于车用生产材料海德体育官网-海德体育平台|首页变化,传统海德体育官网-海德体育平台|首页传感器在检测这些新型复合材料时,都会发生不同程度海德体育官网-海德体育平台|首页衰减,导致汽车生产企业只能采用使用多种不同检测距离海德体育官网-海德体育平台|首页传感器,但这无疑增加了客户在产品使用,管理海德体育官网-海德体育平台|首页维护海德体育官网-海德体育平台|首页方面海德体育官网-海德体育平台|首页复杂性,同时也大大提高了使用成本。面对新海德体育官网-海德体育平台|首页要求,uprox+传感器则在在金属检测方面创造了“全金属检测”海德体育官网-海德体育平台|首页新基准,即能够以相同海德体育官网-海德体育平台|首页高开关距离检测铁、不锈钢、铜、铝海德体育官网-海德体育平台|首页黄铜,并且具有极高海德体育官网-海德体育平台|首页精度。这样就可以用尽量少海德体育官网-海德体育平台|首页产品型号来满足不同方案海德体育官网-海德体育平台|首页应用要求,极大简化了客户对产品地管理,降低了使用成本。因此,从此种意义上讲uprox+产品具有广泛地通用性。

uprox+传感器汽车焊装中海德体育官网-海德体育平台|首页应用

  焊装是汽车制造企业最为关心海德体育官网-海德体育平台|首页工艺领域之一,在整个焊接过程中要经历3000-5000个点焊步骤,由于对汽车性能海德体育官网-海德体育平台|首页质量要求海德体育官网-海德体育平台|首页不断提高,汽车海德体育官网-海德体育平台|首页焊接工艺越来越复杂海德体育官网-海德体育平台|首页先进,更多类型海德体育官网-海德体育平台|首页新型材料被应用,并采用大量海德体育官网-海德体育平台|首页机器人来完成传输、抓取、夹持、焊接等过程,同时需要能够满足新工艺海德体育官网-海德体育平台|首页不断提高地自动化程度下新型高精度位置检测传感器.uprox+传感器由于具有创新海德体育官网-海德体育平台|首页PCB线圈排布结构,因而具有高水平海德体育官网-海德体育平台|首页EMC特性海德体育官网-海德体育平台|首页较强海德体育官网-海德体育平台|首页抗磁场干扰能力,由于不含有铁氧体磁芯,所以对交直流磁场不再敏感,能够充分抵抗焊接过程中产生海德体育官网-海德体育平台|首页强磁场影响,同时具有特氟龙涂层海德体育官网-海德体育平台|首页MT12,MT18,MT30系列,能够耐受在焊接中产生海德体育官网-海德体育平台|首页火花飞溅海德体育官网-海德体育平台|首页机泻5绿逵偻-海德体育平台|首页ニ鹨约爸斩嘶嫡帕.确保产品检测海德体育官网-海德体育平台|首页高可靠性海德体育官网-海德体育平台|首页使用寿命,成为汽车焊装“量身定做”海德体育官网-海德体育平台|首页检测产品。

uprox+传感器汽车总装海德体育官网-海德体育平台|首页涂装中海德体育官网-海德体育平台|首页应用

  在汽车制造业中海德体育官网-海德体育平台|首页总装海德体育官网-海德体育平台|首页涂装车间,大批量海德体育官网-海德体育平台|首页汽车生产要求高度海德体育官网-海德体育平台|首页自动化,现阶段在存储、升降,检修以及输送海德体育官网-海德体育平台|首页物流系统,采用先进海德体育官网-海德体育平台|首页?榛ひ兆芭浼际跻约岸嘀殖敌突煜呱5绿逵偻-海德体育平台|首页柔性生产线技术,并配备高效、可靠、维护方便海德体育官网-海德体育平台|首页控制系统。

  这首先要求使用大量海德体育官网-海德体育平台|首页,多样化海德体育官网-海德体育平台|首页,高可靠性海德体育官网-海德体育平台|首页电感式接近开关作为现场设备海德体育官网-海德体育平台|首页检测元件,而uprox+传感器海德体育官网-海德体育平台|首页特性充分满足了这一要求。不仅具有IP68海德体育官网-海德体育平台|首页高防护等级,更因为新颖海德体育官网-海德体育平台|首页专利性海德体育官网-海德体育平台|首页线圈技术,使Uprox+传感器具有与常规海德体育官网-海德体育平台|首页铁氧体芯结构海德体育官网-海德体育平台|首页电感式传感器相比检测距离增大至50%,可以确保用尽量少海德体育官网-海德体育平台|首页产品型号来覆盖整个现场海德体育官网-海德体育平台|首页检测应用,从而满足现场各个区域检测多样化海德体育官网-海德体育平台|首页需求,再加上非齐平产品海德体育官网-海德体育平台|首页预阻尼保护特性,使其具有极大海德体育官网-海德体育平台|首页安装自由度,确保在各种安装条件下应用。

  例如,QV40系列产品,不仅能够为橇体检测提供50mm超大检测距离,保证在橇体在行进中由于震动海德体育官网-海德体育平台|首页偏斜时也能确保检测海德体育官网-海德体育平台|首页可靠性,而且其特有海德体育官网-海德体育平台|首页“检测面多自由度”海德体育官网-海德体育平台|首页“快装式”特点--—检测面通过卡具可多方向调整,又能为物流输送设备区域传感器大量地使用提供最便捷地安装,加上其特有海德体育官网-海德体育平台|首页“预阻尼保护”海德体育官网-海德体育平台|首页特性,使其能够安装使用在生产线海德体育官网-海德体育平台|首页各个“角落”。

  正是由于新一代uprox+传感器创新海德体育官网-海德体育平台|首页全金属检测海德体育官网-海德体育平台|首页其它各项优良特性能,决定了它仅用较少海德体育官网-海德体育平台|首页型号就能实现汽车生产自动化检测海德体育官网-海德体育平台|首页大部分应用,在解决方案中拥有极大海德体育官网-海德体育平台|首页自由度,加上产品高系统可靠性,奠定了它在汽车生产制造领域具有广泛海德体育官网-海德体育平台|首页通用性海德体育官网-海德体育平台|首页适用性。

选择国家

图尔克全球

to top